Roue industrielle
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Roulettes Pivotantes
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Roulettes Pivotantes
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Elles s'installent sur les chariots, tables de transport, établis, servantes d'atelier et bases de machines lourdes à déplacer à la main. Le bandage en caoutchouc plein amortit la charge et roule silencieusement sans risque de crevaison. Elles conviennent au béton et aux sols d'entrepôt ou d'atelier, où la durabilité prime sur le confort.

Les roulettes fixes ne roulent qu'en ligne droite et permettent au chariot de suivre une trajectoire régulière, tandis que les roulettes pivotantes tournent à 360° pour faciliter la direction. La configuration courante associe deux fixes à une extrémité et deux pivotantes à l'autre, offrant contrôle et stabilité. Dans les espaces étroits où il faut tourner sur place, utilisez quatre roulettes pivotantes, idéalement avec un frein sur au moins deux.

La capacité dépend du diamètre de la roue et de la platine, mais une roulette industrielle supporte généralement de 50 kg à plusieurs centaines de kilos chacune. Pour connaître la capacité totale, additionnez les valeurs et gardez une marge de sécurité, car la charge se répartit rarement uniformément sur les quatre roues. Optez pour un grand diamètre et une platine renforcée pour les charges lourdes et les sols irréguliers.

La plupart des roulettes industrielles ont une platine à quatre trous que vous fixez sur un cadre ou une base plane avec des boulons ou des tire-fond. Certains modèles utilisent plutôt une tige filetée ou une fixation à trou central qui se visse dans un pied ou une douille. Placez les roulettes à platine près des angles pour la stabilité et ajoutez des rondelles pour répartir la charge sur le bois ou les panneaux fins.

Le bandage en caoutchouc plein supporte bien l'humidité et un usage extérieur occasionnel, et la platine métallique est généralement zinguée pour résister à la rouille. Pour une exposition extérieure permanente, choisissez une platine galvanisée ou revêtue et nettoyez les graviers qui peuvent user le roulement. Sur un sol extérieur accidenté, une roue de plus grand diamètre roule bien plus facilement.

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