Ipari görgők kiválasztása: teherbírás, kerék és fék

Rövid válasz: ipari görgők kiválasztásához adja össze a kocsi vagy keret tömegét a legnehezebb teherrel, amit valaha szállítani fog, ossza el az összeget hárommal (nem néggyel), és válasszon az eredménynél nagyobb teherbírású görgőket. Ezután igazítsa a kerék anyagát a padlóhoz, az átmérőt a felülethez, és döntse el, hány görgőnek kell fék. Ha ez a négy dolog rendben van, a görgők könnyen gurulnak és sokáig bírják.

Minden héten csomagolunk és küldünk görgőket a raktárunkból, és a kérdések szinte mindig ugyanazok: mennyit bírnak, nyomot hagynak-e a padlón, és kell-e fék mind a négyre? Ez az útmutató sorban válaszol rájuk, két görgőcsaládunk példáján.

1. Lépés: Számolja Ki a Görgőnkénti Terhelést

A görgőn feltüntetett teherbírás az a súly, amelyet egyetlen görgő elbír, nem az egész kocsié. Az első feladat tehát az össztömeg átszámítása görgőnkénti értékre.

1. Adja össze az össztömeget. Vegye a kocsi, munkapad vagy keret tömegét, és adja hozzá a legnehezebb várható terhet. A maximummal számoljon, ne a szokásos terheléssel.
2. Ossza el hárommal, négy görgő esetén is. Egyetlen padló sem tökéletesen sík. Amikor a kocsi átgurul egy fugán, aknafedélen vagy kis mélyedésen, az egyik görgő felemelkedik vagy tehermentesül, és a másik három viseli a teljes súlyt. A görgőgyártók általában ezt a pillanatot javasolják méretezési alapnak.
3. Kerekítsen felfelé a következő teherbírásra. Ha az eredmény két érték közé esik, válassza a nagyobbat. Egyenetlen padló, ütések és középen kívüli teher olyan többletterhelést okoznak, amit a papíron számolás nem mutat.

Példa: egy 50 kg-os hegesztett kocsi, amely legfeljebb 400 kg acélt szállít, összesen 450 kg. Hárommal osztva minden görgőnek 150 kg-ot kell bírnia. Egy 200 kg-os görgő ésszerű tartalékot ad; egy pontosan 150 kg-os nem.

Ha hat görgőt szerel egy hosszú platform alá, ugyanez a logika: ossza el a görgők száma mínusz eggyel, és kerekítsen felfelé.

2. Lépés: Válassza a Kerékanyagot a Padlóhoz

A teherbírás kapja a legtöbb figyelmet, de a futófelület anyaga dönti el, mennyire könnyű tolni a kocsit, és mit tesz a padlóval.

• A tömör gumi csendes, jól tapad, és kíméli a kész padlókat, például a bevont betont, a csempét és a fát. Elnyeli a kisebb ütéseket, így védi a terhet. Ez a szokásos ajánlásunk műhelyekbe, raktárakba és olyan helyekre, ahol emberek dolgoznak a közelben.
• A poliuretán keményebb, nagyon nagy terhelés alatt könnyebben gurul, és ellenáll a vágásnak és kopásnak durva betonon. Gyakori ipari és állványgörgőkön.
• Az acél vagy öntöttvas bírja a legtöbbet, de zajos és a legtöbb padlót károsítja. Sínekre, acéllemezre vagy erre készült üzemi padlóra való.

Ha bizonytalan, induljon ki a padlóból. Puha vagy kész padló esetén gumi; durva építési beton és nagyon nagy terhek esetén poliuretán.

3. Lépés: Válassza Ki a Megfelelő Kerékátmérőt

A nagyobb kerekek könnyebben gurulnak át repedéseken, kábeleken és kavicson, és kevesebb erő kell az elindításukhoz. A kis kerekek beesnek a résekbe és elakadnak. Ökölszabály: válassza a legnagyobb átmérőt, amit a terv megenged. A legtöbb nagy teherbírású görgő nagyjából 100 mm-nél kezdődik, és mindenhez, amit kültéren vagy építkezésen mozgatnak, mi 150 mm-t vagy nagyobbat nézünk.

A nagyobb kerék azt is megemeli, ami rajta áll. Ellenőrizze a görgő teljes magasságát (a padlótól a rögzítőlap tetejéig), mielőtt véglegesíti a munkapad vagy kocsi tervét.

4. Lépés: Forgó, Fix vagy Fékes

A legtöbb kocsi típusokat kombinál:

• Négy forgógörgő a legjobb manőverezhetőséget adja szűk helyen, de egyenesen tolva a kocsi elkalandozhat.
• Két forgó és két fix úgy kormányozható, mint egy bevásárlókocsi: hosszabb távon egyenesen halad, és az egyik végén mégis fordul.
• A fékes görgők rögzítik a kereket, hogy a teher munka közben a helyén maradjon. Munkapadon vagy szerszámkocsin általában elég két fékes görgő átlós sarkokban. Mindenhol, ahol emberek állnak, például guruló állványon, minden görgőn bezárt fék kell, mielőtt bárki feláll.

Nem biztos benne, miben különbözik egy görgő egy egyszerű keréktől? Cikkünk a görgők és kerekek különbségéről bemutatja a villákat, az eltérést és a rögzítőlapokat.

5. Lépés: Ellenőrizze a Rögzítés Módját

A nagy terhelésű görgőket általában kétféleképpen rögzítik. A lapos görgőket négy furaton át fából vagy acélból készült alaphoz csavarozzák, ez kocsikhoz, padokhoz és gépállványokhoz illék. A csápos görgőket csőbe tolják vagy csavarják, ez guruló állványokhoz és csőkeretekhez illék. Nagy terhelésnél facsavar helyett használjon csavart anyával és alátételéttel; a facsavar kiszakadhat, ha a kocsi szegélykőnek ütközik.

Készleten Lévő Nagy Teherbírású Görgőink

Két görgőcsaládot tartunk polcon nagy terhekhez. Így hasonlítanak össze a termékeknél megadott adatok alapján:

Tömör Gumi Görgők

Tömör gumi görgőink forgógörgők fekete tömör gumi futófelülettel fémfelnin, ezüstös acél forgóvillával és négylyukas rögzítőlappal. Két méretben kaphatók: 160 x 40 mm 200 kg megadott teherbírással és 200 x 40 mm 430 kg-mal.

• Mire valók: nehéz berendezések és bútorok mozgatására emelés nélkül.
• Jellemzők: tömör futófelület, amely nem tud kilyukadni, ellenáll a repedésnek, fakulásnak és korróziónak, bent és kint is egyenletesen gurul.
• Előnyök: csendes járás és padlókímélő gumi, ezért műhelyekbe és raktárakba valók, ahol a kemény futófelület nyomot hagyna.
• Alkalmazások: műhely- és szerszámkocsik, mobil munkapadok, gép- és kompresszorállványok, kerti és tűzifakocsik, bolti berendezések.
• Méretezési tipp: a hárommal osztás szabálya szerint négy 160 mm-es görgő kb. 600 kg össztömegig, négy 200 mm-es pedig kb. 1290 kg-ig megfelelő. Egyenetlen padlón hagyjon tartalékot ezek alatt az értékek alatt.

Ezeknek a görgőknek nincs fékjük, ezért ha a padnak egy helyben kell maradnia, használjon ékelőt vagy külön padlózárat. Ha csőkeretet épít hozzájuk, útmutatónk moduláris munkapad építéséről csőcsatlakozókkal megmutatja, hogyan áll össze az alap.

Állítható Állványgörgő Fékkel

Az állítható állványgörgő fékkel guruló állványokhoz készült. Egy 500 mm-es menetes csáp állítóanyával a függőleges oszlopba csúszik, így enyhén egyenetlen padlón is vízszintbe hozható az állvány, a lábfék pedig rögzíti a kereket, amikor a helyén van.

• Mire való: az állvány mozgatására az építkezésen szétszerelés nélkül.
• Jellemzők: beépített lábfék, magasságállítós menetes csáp, galvánhorganyzott felület, 150 x 50 mm vagy 200 x 50 mm-es kerék.
• Előnyök: egyetlen alkatrész egyszerre görgő és állítható talp, a fék pedig stabil, rögzített alapot ad munka közben.
• Alkalmazások: guruló cső-bilincses állványok, mozgatható munkaplatformok, nehéz csőkeretes kocsik az építkezésen.
• Méretek: 26 mm vagy 38 mm átmérőjű, 500 mm hosszú csáp; megadott teherbírás 600 kg (150 mm-es kerék), illetve 700 kg vagy 1000 kg (200 mm-es kerék), változattól függően. Rendelés előtt ellenőrizze a csáp méretét a cső belső átmérőjéhez.

Minden guruló állványon zárja be az összes féket, mielőtt bárki feláll, és soha ne mozgassa, ha valaki rajta van. A csáp ugyanúgy működik, mint egy csavaros talp, így érdemes elolvasni útmutatónkat az állványok állítható talpairól, ha lejtőn kell szintezni. A saját építésű torony szélesebb biztonsági ellenőrzéseihez olvassa el, hogy biztonságos-e a cső-bilincses állvány házi használatra.

Gyakori Hibák

• Néggyel osztani. Papíron jónak tűnik, aztán egy görgő enged az első egyenetlen fugánál.
• A padló figyelmen kívül hagyása. Kemény kerék puha vagy kész padlón nyomot hagy; kis kerék durva betonon elakad.
• Túl kevés fék. A fúrás vagy fűrészelés közben elmozduló pad veszélyes.
• Gyenge rögzítés. A görgő csak annyira erős, mint a csavarok és az alap, amelyhez rögzítették.

Gyakran Ismételt Kérdések

Hogyan számolom ki a szükséges teherbírást?

Adja össze a kocsi tömegét és a legnehezebb terhet, majd négygörgős kocsinál ossza el hárommal. Annál nagyobb teherbírású görgőt válasszon. Hat görgőnél öttel osszon.

Gumi vagy poliuretán ipari görgőkhöz?

A gumi csendesebb és kíméletesebb a kész padlókhoz. A poliuretán nagyon nagy terhelés alatt könnyebben gurul és jobban bírja a durva betont. Először a padló, aztán a terhelés alapján válasszon.

Hány görgőnek legyen fékje?

Munkapadon vagy kocsin általában elég két fékes görgő átellenes sarkokban. Guruló állványon használat előtt minden görgőt be kell fékezni és rögzíteni.

Többet bír egy nagyobb kerék?

Gyakran igen, és a nagyobb kerekek könnyebben gurulnak át az egyenetlenségeken. A teherbírás azonban az egész görgőtől függ, beleértve a villát, a csapágyat és a futófelületet, ezért mindig a megadott teherbírást nézze, ne az átmérőből következtessen.

Forgó vagy fix görgőt válasszak?

Négy forgógörgő fordul a legjobban szűk helyen. Két forgó és két fix egyenesebben halad hosszabb távon. Aszerint válasszon, hogyan és hol tolják majd a kocsit.

Még bizonytalan egy adott kocsi vagy állvány kapcsán? Küldje el nekünk az össztömeget és a padlót, amelyen gurulni fog, és raktári csapatunk megmutatja a megfelelő görgőt.