EN 74 et BS 1139 : colliers d'échafaudage

EN 74 est la norme européenne qui traite des colliers d'échafaudage, des goujons d'assemblage et des plaques de base. EN 39 traite du tube sur lequel ces colliers viennent se serrer. BS 1139 est l'ancienne norme britannique qui regroupait tout le système, tube, colliers et planchers, et on la voit encore imprimée sur des cartons dans toute l'Europe.

Voilà pour la version courte. Ce qui change vraiment votre achat, c'est la classe, pas le nom de la norme. Un collier à angle droit de classe B tient environ 9,1 kN avant de glisser le long du tube. Un classe A tient autour de 6,1 kN. Mêmes mâchoires à l'œil, même alésage de 48,3 mm, une résistance supérieure de moitié.

La question qu'on nous pose le plus souvent à l'entrepôt d'Eindhoven n'est pas "lequel est le plus solide". C'est celle de quelqu'un qui a déjà reçu sa livraison, qui retourne un collier, n'y trouve aucun marquage et se demande s'il s'est fait avoir. En général non. L'expliquer demande plus d'une phrase, alors la voici en entier.

Ce que chaque norme couvre réellement

Ces quatre normes sont citées les unes pour les autres dans les fiches produit, et c'est là que naît la confusion. Elles se recoupent bien moins que les vendeurs ne le laissent entendre.

Norme	Ce qu'elle régit	Ce dont elle ne dit rien
EN 39	Le tube acier d'échafaudage. 48,3 mm de diamètre extérieur, épaisseur de paroi de 3,2 mm ou 4,0 mm, nuance d'acier et tolérances dimensionnelles.	Les colliers, quels qu'ils soient.
EN 74-1	Les colliers pour tube de 48,3 mm, ainsi que les goujons d'assemblage et les plaques de base. Elle définit les classes A et B, la charge de glissement, la charge de rupture, la rigidité et les méthodes d'essai correspondantes.	Le tube lui-même, les planchers ou l'échafaudage multidirectionnel.
EN 74-2	Les colliers spéciaux, c'est-à-dire tout ce qui sort de la géométrie de la partie 1 (colliers de poutre, goujons à sollicitation particulière, fixations d'échelle et de plancher).	Les colliers fixes et orientables courants.
BS 1139	La famille de normes britanniques. La partie 1 traite du tube, la partie 2.2 des colliers, les parties suivantes des planchers et des éléments préfabriqués.	Peu de choses, et c'est bien pour ça qu'on la cite avec autant de légèreté.

Deux conséquences découlent de ce tableau. "Tube EN 74" sur une annonce ne veut rien dire, puisque EN 74 ne parle pas de tube. Et la partie 2.2 de BS 1139 recouvre à peu près le même terrain que EN 74-1 pour les colliers, ce qui explique qu'on voie souvent les deux mentionnées sur un même produit sans la moindre contradiction.

Classe A et classe B, le seul chiffre à connaître

EN 74-1 classe les colliers à angle droit selon la charge qu'ils encaissent avant que la mâchoire ne glisse le long du tube au lieu de le tenir. Le glissement est le mode de défaillance qui compte sur un échafaudage tube et raccord. Un collier ne casse quasiment jamais. Il se déplace.

Les valeurs caractéristiques publiées au regard de la norme sont de 6,1 kN pour la classe A et de 9,1 kN pour la classe B. La classe B est aussi plus rigide en flexion, et c'est pour cette raison que les bureaux d'études la prescrivent partout où l'assemblage reprend une charge structurelle réelle plutôt que de simplement maintenir un élément en place. La plupart des colliers à angle droit forgés vendus en Europe sont aujourd'hui de classe B. Les modèles en acier embouti sont plus souvent de classe A, et cela ne pose aucun problème tant que le calcul en tenait compte.

Les colliers orientables sortent de ce classement A/B. Ils assemblent le tube à n'importe quel angle, ils existent pour le contreventement et non pour la reprise de charge, et leurs valeurs de glissement publiées sont inférieures à celles d'un collier fixe. Prendre un orientable là où il faudrait un collier à angle droit, simplement parce que c'était celui qui traînait dans le seau, est une habitude de chantier très répandue et franchement mauvaise.

Les colliers simples sont ceux sur lesquels les acheteurs se trompent le plus. Ils ne reprennent pas de charge. Leur rôle est de fixer une traverse à une lisse pour que les planchers reposent sur quelque chose, rien de plus. Suspendre une charge à un demi-collier est une erreur qu'aucun marquage de classe ne corrige, puisque ces pièces ne sont pas classées pour cela.

Ce que le marquage CE dit, et ne dit pas

Voici le passage qui surprend, y compris des acheteurs qui ont vingt ans de métier.

Les colliers d'échafaudage sont considérés comme des équipements de travaux temporaires, ce qui les place hors du champ du Règlement Produits de Construction (UE) n° 305/2011. EN 74 n'est pas une norme harmonisée au titre de ce règlement. Un collier parfaitement conforme à EN 74-1 ne reçoit donc pas de marquage CE par cette voie, et l'absence de marquage CE sur vos colliers ne vous apprend strictement rien sur leur qualité. Le même raisonnement vaut pour le marquage UKCA au Royaume-Uni.

Si un fournisseur agite un logo CE comme preuve de qualité, soit il se trompe, soit il compte sur le fait que vous vous trompiez.

Ce qui a du poids, en revanche, c'est un rapport d'essai ou une déclaration de conformité qui mentionne EN 74-1 et la classe, et qui reste traçable jusqu'au lot qu'on vous a expédié. En Allemagne, le DIBt gère un régime national d'agrément pour les colliers d'échafaudage, et un numéro de Zulassung attaché à un modèle précis constitue un signal solide. Un logo sur un site web n'est pas un signal du tout.

Contrôler les colliers à la réception de la palette

Cinq minutes passées devant la palette valent mieux qu'une heure de lecture de fiches techniques. Voici à peu près ce que nous faisons ici avant que quoi que ce soit ne reparte.

Pesez-en un et comparez au poids annoncé dans le devis. Un écart important signifie presque toujours de l'acier plus fin quelque part, et c'est précisément là que part la résistance au glissement.
Serrez un collier sur un vrai tube de 48,3 mm. Il doit mordre alors que les extrémités des mâchoires ne se touchent pas encore. Si les deux moitiés se rejoignent avant que la pièce n'ait pris le tube, la pièce est hors tolérance et vous n'obtiendrez jamais le serrage annoncé.
Regardez de près le boulon en T et l'écrou. Filetage propre, tête forgée, écrou qui descend presque entièrement à la main.
Serrez-en un au couple prescrit par votre mode opératoire, en pratique autour de 50 Nm, et vérifiez que rien ne se déforme et que le filetage ne foire pas.
Cherchez la marque du fabricant. EN 74-1 attend des colliers qu'ils portent l'identification de leur fabricant. Une pièce entièrement vierge, sans le moindre marquage, est celle sur laquelle il faut poser des questions avant que la palette ne se retrouve répartie sur trois chantiers.
Rangez les documents avec le lot, pas dans un tiroir au bureau. Ils ne valent plus rien dès que personne ne peut dire à quelle livraison ils correspondaient.

Où ça coïnce en pratique

Le stock mélangé est le problème discret. Un parc achète de la classe B une année et de la classe A la suivante, tout finit dans la même benne, et deux ans plus tard plus personne ne les distingue à l'œil parce qu'elles se ressemblent vraiment. Si une note de calcul suppose de la classe B partout, cette benne l'a discrètement invalidée. Un stockage séparé ne coûte rien et règle la question définitivement.

La galvanisation est l'autre point. Une galvanisation à chaud après forgeage peut laisser du zinc dans le filetage et sur les portées des mâchoires, ce qui modifie la sensation au serrage et la force de serrage réellement obtenue pour un couple donné. Cela ne change pas la classe, qui découle de l'essai, mais cela veut dire qu'un collier qui semble serré n'est pas forcément au couple que vous imaginez. Utilisez une clé dynamométrique là où ça compte plutôt que de vous fier au poignet.

Un mot sur les prix, puisque la question revient toujours. Sur notre site, les colliers à angle droit démarrent autour de 4,92 €, les orientables autour de 7,95 €, les demi-colliers à partir de 3,62 €. Quand un devis tombe à la moitié de ces chiffres, quelque chose a été remplacé, et c'est généralement l'épaisseur de paroi ou le boulon. Un collier bon marché n'est pas une affaire sur une structure dont tout l'intérêt est que l'assemblage tienne.

Questions fréquentes

"BS EN 74" est-elle différente de EN 74 ?

Non. BS EN 74 est la reprise britannique de la norme européenne, publiée mot pour mot avec un avant-propos national. Un collier fabriqué selon BS EN 74-1 et un autre selon EN 74-1 répondent aux mêmes exigences.

Faut-il de la classe B pour un petit chantier chez soi ?

C'est une question de conception plutôt que d'achat, et cela dépend de ce que l'assemblage reprend. Pour tout ce qui porte, partez de la note de calcul et achetez en conséquence. Si personne n'a fait de calcul, c'est ce manque-là qu'il faut combler en premier, pas le choix du collier.

La galvanisation change-t-elle la classe ?

Non. La classe découle du comportement de la pièce lors de l'essai EN 74-1. La galvanisation joue sur la tenue à la corrosion et sur la sensation au serrage, pas sur le classement.

Peut-on mélanger du tube EN 39 et du tube BS 1139 sur un même échafaudage ?

Les deux font 48,3 mm de diamètre extérieur, donc les colliers n'y voient rien. La différence porte sur l'épaisseur de paroi et la nuance d'acier, et mélanger du 3,2 mm et du 4,0 mm dans une structure sans en tenir compte, c'est exactement comme ça qu'un échafaudage s'éloigne de ce qui a été calculé. Vérifiez l'hypothèse de votre note de calcul.

Si vous êtes sur le point de commander

Comprendre les normes sert à une chose bien concrète : poser à un fournisseur une question précise au lieu d'une question floue. "C'est de la bonne qualité ?" vous vaudra une réponse commerciale. "Quelle classe, et pouvez-vous envoyer le rapport d'essai de ce lot ?" vous vaudra soit un document, soit un silence, et les deux vous renseignent.

Si un chantier exige une classe précise, dites-le nous avant de commander plutôt qu'après, et nous confirmerons ce que nous pouvons fournir en face. Tout est en stock aux Pays-Bas et part dans toute l'Europe. Parcourez la gamme complète de colliers d'échafaudage, ou plus largement le matériel d'échafaudage et les crics de base si vous chiffrez une levée complète.